剎車改裝|奧迪TTS改裝Brembo陶瓷套裝

         奧迪TTS展現(xiàn)了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來(lái)”的理念。其中，奧迪TTS所搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，將奧迪的燃油直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)完美地結(jié)合在一起。除了輸出功率能夠達(dá)到200千瓦外，這臺(tái)緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為2,500到5,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能夠輸出350牛^米的峰值扭矩。

        剎車制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)的重要性不言而喻，那么奧迪TTS制動(dòng)方面的成績(jī)?nèi)绾文?？下面我們通過(guò)幾張圖片來(lái)看奧迪TTS與其他同級(jí)別的車輛的對(duì)比，看看究竟誰(shuí)的制動(dòng)系統(tǒng)更加優(yōu)秀。

        從圖可以看出，奧迪TTS的剎車測(cè)試100-0km/h的成績(jī)約為35.4m左右，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別的小車中已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。但是真正追求完美的賽道愛(ài)好者，提升哪怕是一個(gè)點(diǎn)可能都是至關(guān)重要的，因此提升剎車制動(dòng)系統(tǒng)則變得更加重要。

      碳陶瓷剎車系統(tǒng)，其中核心部件就是剎車碟，其碟的材質(zhì)并非以往的鑄鐵或者合金鋼材質(zhì)，而是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷。陶瓷盤(pán)的重量只有普通鑄鐵盤(pán)的一半不到，舉個(gè)例子，采用陶瓷剎車的SLR MCLAREN,其前輪剎車盤(pán)直徑為370mm但重量?jī)H為6.4公斤。而采用普通剎車盤(pán)的CL-CLASS其前盤(pán)直徑為360mm但重量高達(dá)15.4公斤。顯而易見(jiàn)，陶瓷碟在剎車整體重量上減輕了非常多。那我們一起看看這款?yuàn)W迪TTS裝Brembo的陶瓷剎車套裝會(huì)有什么效果呢。

【改裝清單】

升級(jí)剎車品牌：Brembo

升級(jí)車輛：奧迪TTS

前輪剎車升級(jí)參數(shù)：Brembo GT六活塞卡鉗-380Brembo碳陶碟

         由于這款?yuàn)W迪TTS使用的是18寸輪轂，然后搭配著B(niǎo)rembo GT六活塞-380的碟。所以輪轂內(nèi)看起來(lái)非常飽滿。