新款Brembo GT-S M6/M4卡鉗長啥樣?
發(fā)布日期:2017-08-25 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:
若是想要提升自己愛車的制動性能,改裝一款合適的多活塞的剎車卡鉗無疑是最有效的辦法,活塞對夾的壓力最為均衡,也最為快速,甚至透過內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓剎車反應(yīng)更為直接,已對應(yīng)各種行車環(huán)境對于剎車的嚴(yán)苛訴求,而Brembo這次為高速駕駛、賽車競技推出了全新的剎車卡鉗。
相信Brembo這個剎車品牌在很多改裝車迷心目中一直是高性能的代名詞,不僅僅代工生產(chǎn)許多四輪與兩輪原廠標(biāo)配或者選配的剎車系統(tǒng),在售后市場與賽車場上也有著舉足輕重的地位,而這次所推出的M6/M4卡鉗,算是集結(jié)了Brembo產(chǎn)品的所有優(yōu)點(diǎn)。
全新的M6六活塞與M4四活塞剎車卡鉗,是Brembo旗下的Gran Turismo(GT)系列的新成員,因此汲取了系列中各個產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),像是與GT系列相同的一體成型鑄造鋁合金卡鉗本體,GT-R系列的無防塵套設(shè)計(jì)擁有活塞反應(yīng)更快速的優(yōu)點(diǎn),與有著賽車風(fēng)格的“brembo”字樣,此外也使用Racing系列專用的活塞、散熱器與硬陽極氧化處理,能夠承受剎車系統(tǒng)的高溫問題,延長卡鉗的使用壽命。
M6為前輪專用剎車卡鉗,可搭配直徑350mm-405mm(18寸以上輪轂),厚度為32mm-34mm的碟,而M4主要為后輪設(shè)計(jì),但是也可以適合部分車型前輪使用,M4卡鉗則是搭配直徑328mm-380mm(17寸以上的輪轂)的尺寸。
Brembo表示,早在推出這款剎車之前,M6六活塞剎車已經(jīng)為Ford GT取得24 Hours of Le Mans的優(yōu)勝,面對現(xiàn)今越來越多的高性能車型,擁有更兇猛的加速性能,而經(jīng)過賽道歷練的M6與M4,便能提供更高水準(zhǔn)的制動性能。
新款brembo GT-S M6/M4卡鉗, 同樣采用全原裝進(jìn)口形式銷售,國內(nèi)即將首批到貨,即日起即可接受預(yù)定。