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官方案例丨斯巴魯BRZ升級(jí)Brembo GT-F50&F40前四后四剎車套件

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官方案例丨斯巴魯BRZ升級(jí)Brembo GT-F50&F40前四后四剎車套件

發(fā)布日期:2023-08-03 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:

#斯巴魯BRZ

#Brembo

#官方案例


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現(xiàn)在原廠就武裝到牙齒的快車真的是越來越多了,像什么AMG、M-POWER、RS,外觀性能直接一步到位,升級(jí)方案也跟抄作業(yè)一樣,留給你的想象空間并不多。所以,想要玩的天馬行空,還得是斯巴魯BRZ這種小跑車,優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì),毛坯房的配置,廠家給個(gè)半成品,其他全靠你自己。


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斯巴魯BRZ有非常多的玩法,你可以把它裝修的漂漂亮亮走街拿捏姿態(tài),也可以駕駛它馳騁賽道,一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)化完善成為一部磨煉你車技的完美伙伴,說白了,只要愿意花心思,它就能更有個(gè)性,跑的更快。


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BRZ有什么剎車方案可以推薦呢?首先還是看需求,比如本期這部BRZ的車主,想要的很簡單,就是要大品牌,穩(wěn)定好用,高性價(jià)比。所以,我們推薦了這個(gè)“前四后四”的升級(jí)方案,前Brembo GT-F50大四,后Brembo GT-F40四活塞,純正意大利制造的Brembo GT卡鉗搭配日本Belfe高碳碟,一起只要2萬多,是性價(jià)比超高,街道升級(jí)的最佳方案之一。


車型:斯巴魯BRZ


前輪套件:【BELFE官方套裝】

卡鉗型號(hào):BREMBO GT-F50四活塞卡鉗

前輪配碟:BELFE-355高碳碟

前輪配皮:BREMBO原裝剎車皮


后輪套件:【BELFE官方套裝】

卡鉗型號(hào):BREMBO GT-F40四活塞卡鉗

前輪配碟:BELFE-345高碳碟

前輪配皮:BREMBO原裝剎車皮

附件:HEL鋼喉/7075合頭/鋼橋碼


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Brembo GT F50和F40是Brembo旗下非常經(jīng)典的四活塞型號(hào),真正的F50和F40隸屬于Brembo GT系列,是Brembo的親兒子,意大利制造的滿血產(chǎn)品。并不是所謂主機(jī)廠的OEM卡鉗,或者是各種拆車和高仿卡鉗,它們和GT-F50/F40的關(guān)系只是“樣子比較像”。在產(chǎn)地、標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)、以及制造成本等多個(gè)方面,有本質(zhì)的區(qū)別。



早前,GT-F50只有全原裝套件,適配車型少,型號(hào)比較老,價(jià)格還不低,后續(xù)逐漸被GT6,BM這些大卡鉗取代,淡出了市場(chǎng)。不過,現(xiàn)在Brembo GT卡鉗強(qiáng)勢(shì)回歸,搭配Belfe高碳碟,可以適配更多車型,性價(jià)比非常高。



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