官方案例丨陸地鋼炮 大眾途銳升級Alcon-Belfe RC系列前六后四剎車套件
發(fā)布日期:2023-03-28 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:
#大眾·途銳
#Alcon
#官方案例
提起大眾汽車,在國內(nèi)的民用車市場里占據(jù)著絕對的份額,一直都是銷量極高的存在。而在改裝這個小圈子里,大眾好像并沒有特別大的聲量,除了高爾夫、甲殼蟲和R36這些高情懷值的車型之外,一時半會也想不到大眾還有什么車是多人玩的。本期案例就是一部非常獨(dú)特的大眾途銳。
了解大眾的朋友都知道,途銳作為大眾旗下的旗艦SUV車型,和奧迪Q7等豪華車型共享平臺,官方一直以來也都更加強(qiáng)調(diào)越野性能,車主的改裝方向也多為越野升級。但本期這部途銳的車主卻反其道而行之,將途銳深度“街道化”,降低車身,換上大尺寸輪轂和扁胎,背上行李箱,變成了一部超大號的休旅車,相當(dāng)個性。
如此極具個人特色,追求獨(dú)特生活態(tài)度,品位不凡的車主,最終選擇了Alcon RC系列前六后四剎車套件,圓潤飽滿的卡鉗和大尺寸的輪轂完美搭配,也更加符合這部大車的整體氣質(zhì),顏值更進(jìn)一步,腳感和性能也更加出色。
車型:大眾途銳
前輪:ALCON RC6
配碟:日本BELFE-400碟套裝
后輪:ALCON RC4
配碟:日本BELFE-380碟
附件:BELFE電子卡鉗套裝
Alcon RC系列在2017年發(fā)布,作為全新的民用系列卡鉗,RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,渾圓流線的時尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車界的吳彥祖,光靠顏值就吸粉無數(shù)。分體鍛造工藝,內(nèi)置油管設(shè)計,漸進(jìn)式活塞布局,不銹鋼耐高溫活塞,更大的剎車盤接觸面積,源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級,這也讓RC6和RC4擁有賽道級的散熱和制動性能,同時依然可以提供出色的腳感,適合各類高性能車和大型車升級選用。
日本Belfe是車質(zhì)匯旗下代理品牌,多年來一直搭配AP、Brembo、Alcon和endless四大品牌組成非官方套件進(jìn)行銷售,市場反饋優(yōu)秀,品質(zhì)穩(wěn)定,口碑極佳。經(jīng)過多年積累,在車質(zhì)匯和Alcon總代的聯(lián)合推動下,Alcon-Belfe套件終于率先取得官方授權(quán),成為了官方認(rèn)可的唯一品牌套件。
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相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車
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