官方案例丨奔馳EQB升級Brembo GT六活塞剎車套件

#奔馳EQB

#Brembo

#BELFE KIT

當(dāng)中國車市進(jìn)入新能源時代之后，其實(shí)傳統(tǒng)豪華品牌也沒有閑著，雖然步伐慢了點(diǎn)，但它們也有針對中國車市推出對應(yīng)的純電和混動產(chǎn)品，比如奔馳EQ、寶馬IX和奧迪E-TRON這些全新的車系。但是，由于中國品牌在新能源領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢，這些“傳統(tǒng)列強(qiáng)”的作品大多顯得競爭力不足，不慍不火。

事實(shí)上，相比國內(nèi)新能源車型的快速迭代，傳統(tǒng)品牌往往會花費(fèi)更多的時間在研發(fā)和測試上，它們更加傳統(tǒng)，會圍繞產(chǎn)品的各項(xiàng)特性做更多的論證，而這也意味著需要更多時間和金錢成本。所以，比如說奔馳的EQ系列，雖然三電性能并非頂級，但它在內(nèi)外設(shè)計(jì)，做工用料，豪華氛圍，底盤調(diào)校等各個維度都保持著奔馳品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

本期帶來奔馳EQB升級剎車案例，為了更加線性的腳感和更好的制動性能，前輪常規(guī)的浮動剎車升級為Brembo GT六活塞剎車套件。

【BELFE官方套裝】

車型：奔馳EQB

型號：BREMBO GT六活塞

配碟：BELFE-380高碳碟

#CHEZVI-剎車系統(tǒng)升級方案領(lǐng)導(dǎo)者

Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產(chǎn)品系列，源自多年的賽車經(jīng)驗(yàn)積累，擁有高水平的技術(shù)和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗，可以保證出色的剛度和最低的變形程度。相比代工的OEM系列，GT系列卡鉗的技術(shù)更加先進(jìn)，是專為駕駛者設(shè)計(jì)打造，無論是公路上的一般使用情況，還是賽道上最具挑戰(zhàn)性的駕駛，皆能保證高性能表現(xiàn)。

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