官方案例丨豐田賽那升級(jí)ENDLESS前六后四剎車套件

#豐田賽那

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#鳴謝：東莞壹站式汽車

在北美，豐田賽那是一款非常受歡迎的家用MPV，在市場(chǎng)上幾乎是壟斷級(jí)別的地位，空間巨大，能拉各種體型的人，能裝各種大小物件；可靠性強(qiáng)不容易壞，在北美這些修車昂貴的國(guó)度也有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)點(diǎn)放在國(guó)內(nèi)，一樣是賣點(diǎn)，所以，豐田毫不猶豫的選擇了國(guó)產(chǎn)全新一代賽那。

拋開(kāi)早期的加價(jià)風(fēng)波不談，在30多萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，賽那確實(shí)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，即便是面對(duì)國(guó)內(nèi)的MPV之王別克GL8，也絲毫不虛。出色的可靠性口碑和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)是它的殺手锏。但拉胯的剎車性能還是需要車主們關(guān)注一下，有條件建議更換性能更好的輪胎和剎車系統(tǒng)。本期帶來(lái)賽那升級(jí)日本殿堂級(jí)剎車品牌ENDLESS的剎車案例。

車型：豐田賽那

前輪：

卡鉗：ENDLESS EC680六活塞

配碟：ENDLESS-380mm原裝碟

配皮：ENDLESS MX72性能皮

后輪：（追加升級(jí)，未拍照）

卡鉗：ENDLESS EC470四活塞

配碟：BELFE-380mm高碳碟

配件：BELFE電子手剎卡鉗

日本ENDLESS成立于1986年，多年來(lái)，通過(guò)不斷地嘗試與研發(fā)剎車系統(tǒng)，以及大量參與賽事，并和車隊(duì)深度合作，ENDLESS獲得了諸多的知識(shí)、數(shù)據(jù)和技術(shù)實(shí)力，知名度也越來(lái)越高，在坊間甚至被譽(yù)為日本殿堂級(jí)剎車品牌。

除了強(qiáng)大的性能美學(xué)，工程設(shè)計(jì)和外觀涂裝也是ENDLESS的特色。ENDLESS的卡鉗為了達(dá)到輕量化和高強(qiáng)度，在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行大量的應(yīng)力分析和計(jì)算，采用一體成型、或者兩片式的鍛造工藝。涂裝則采用了亮眼陽(yáng)極氧化處理，超耐高溫設(shè)計(jì)。

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