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改裝案例 | 賓利添越升級前十后四碳陶瓷剎車套裝

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改裝案例 | 賓利添越升級前十后四碳陶瓷剎車套裝

發(fā)布日期:2021-02-24 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點擊:

作為一個廣受推崇的世界頂級豪車品牌,賓利一直以來都是無數(shù)富豪追捧的對象。而作為賓利旗下的首款中大型SUV,“Bentayga”(中文譯名:添越)在推出至今的五年時間里輕松達到了兩萬多臺的銷量,超過四千臺的年銷售量對于一個豪華品牌而言可謂相當成功,添越也因此成為了賓利品牌有史以來最暢銷的車型。


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精致優(yōu)雅的外形,奢華高檔的內(nèi)裝,與之搭配的必然是超規(guī)的動力儲備,4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機可以提供550匹最大馬力和750牛.米的最大扭矩,讓這個2.4噸重的大家伙可以在4.5秒的時間內(nèi)加速到100km/h,完美詮釋什么叫由內(nèi)而外的從容。


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基于如此強大的動力總成和極大的自重,賓利對添越的剎車系統(tǒng)也相當重視,除了常規(guī)的剎車配置之外,還提供了原廠十活塞卡鉗、后四活塞卡鉗和碳陶剎車系統(tǒng)的選裝方案。


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這套前十后四剎車系統(tǒng)由日本頂級剎車品牌Akebono(阿基波羅)提供,阿基波羅從1929年開始開發(fā)制動系列產(chǎn)品,是日本頂級的剎車制造廠家,為眾多汽車廠商提供OEM服務,在日本汽車市場占有率達40%以上。從2007年9月開始,Akebono與邁凱輪F1車隊聯(lián)合開發(fā)碳纖制動系統(tǒng),隨之便取得7次勝利,這也汽車百年工業(yè)史上,第一次有配備日本制動系統(tǒng)的賽車站在F1大獎賽的最高領獎臺上。


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除了強大高效的剎車性能之外,這套前十后四的碳陶剎車系統(tǒng)還能帶來更加飽滿出色的視覺效果,讓賓利添越氣場更強,氣勢更盛。

【改裝清單】
升級剎車品牌:阿基波羅(賓利原廠代工)
升級車輛:賓利添越
前輪剎車升級參數(shù):原廠十活塞剎車鉗+440碳陶瓷剎車碟
后輪剎車升級參數(shù):原廠四活塞剎車卡鉗+410碳陶瓷剎車碟+BELFE電子卡鉗套裝


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阿基波羅原廠前十后四陶瓷套裝現(xiàn)貨庫存,支持各車系原廠升級或者定制。歡迎咨詢我司業(yè)務或者后臺留言咨詢。




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