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官方案例丨豐田埃爾法升級Brembo GT六活塞剎車套件

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官方案例丨豐田埃爾法升級Brembo GT六活塞剎車套件

發(fā)布日期:2024-01-30 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點擊:

#豐田·埃爾法

#Brembo

#官方案例


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毫無疑問,最近幾年國產(chǎn)MPV已經(jīng)成功崛起,騰勢D9銷量已經(jīng)可以和曾經(jīng)的MPV銷量王別克GL8分庭抗禮,傳祺M8/E9緊隨其后,也在不斷瓜分市場。不過,這些銷量出色的國產(chǎn)MPV都有個共同點,那就是外觀造型在某種程度上都致敬了日系MPV之王——埃爾法。


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時至今日,包括各種車評人,汽車行業(yè)的從業(yè)者以及各種各樣的消費者在內(nèi)的很多人都在對外傳達(dá)一個信息:那就是埃爾法毫無性價比,國產(chǎn)MPV各種比它強(qiáng)。但事實上,國產(chǎn)MPV的熱銷絲毫沒影響到埃爾法的地位??紤]埃爾法的人,和選擇騰勢D9的車主,始終是兩類用戶。前者更在意品牌帶來的附加值,在生意場上,埃爾法始終是一張行走的名片。


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埃爾法的避震和剎車系統(tǒng)一直以來都飽受詬病,避震不舒服,剎車太軟剎不住,由于大多數(shù)車主都不差錢,所以升級剎車的用戶非常多,合適的方案也非常豐富。本期推介的就是公認(rèn)的穩(wěn)定可靠,腳感線性,且超高性價比的方案——Brembo GT六活塞卡鉗+Belfe高碳碟套件,后輪選擇的是CZV加大碟套件,前后協(xié)調(diào),更加出色。



【BELFE官方套裝案例】


車型:豐田埃爾法-30系


型號:BREMBO GT-N六活塞

配碟:BELFE-380高碳碟

后輪:CZV-370mm加大碟套裝


#CHEZVI-剎車系統(tǒng)升級方案領(lǐng)導(dǎo)者


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Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產(chǎn)品系列,源自多年的賽車經(jīng)驗積累,擁有高水平的技術(shù)和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗,可以保證出色的剛度和最低的變形程度。相比代工的OEM系列,GT系列卡鉗的技術(shù)更加先進(jìn),是專為駕駛者設(shè)計打造,無論是公路上的一般使用情況,還是賽道上最具挑戰(zhàn)性的駕駛,皆能保證高性能表現(xiàn)。



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