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官方案例丨坦克300升級(jí)Brembo GT-B(F50)大四活塞剎車(chē)套件

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官方案例丨坦克300升級(jí)Brembo GT-B(F50)大四活塞剎車(chē)套件

發(fā)布日期:2023-12-25 00:00 來(lái)源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:

#坦克300

#BREMBO GT-B

#官方案例


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在國(guó)內(nèi)越野車(chē)的領(lǐng)域,能被稱(chēng)之為現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品真的很少。早年間玩越野,大多數(shù)人都是玩豐田陸巡,霸道,日產(chǎn)途樂(lè),三菱帕杰羅這些日系經(jīng)典越野車(chē),或者美系的牧馬人,歐洲的大G,路虎,國(guó)產(chǎn)越野車(chē)是真的難登大雅之堂。而作為中國(guó)越野車(chē)品牌的代表之一,長(zhǎng)城一直沒(méi)有認(rèn)輸過(guò),經(jīng)過(guò)多年的磨煉,也經(jīng)歷了前作H8和H9的失利,長(zhǎng)城終于推出了翻身之作——坦克300。


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坦克300具備經(jīng)典耐看的外形,強(qiáng)大的越野性能和豪華舒適體驗(yàn),一經(jīng)推出就引爆了市場(chǎng)。外形遵循硬朗大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓形前大燈組配合粗獷的前保險(xiǎn)杠,硬朗的車(chē)身線(xiàn)條,展現(xiàn)出硬派越野SUV的個(gè)性和強(qiáng)大的力量感。動(dòng)力方面相比前作也有了巨大提升,排量依舊是2.0T,但傳動(dòng)效率提升顯著,加速更有力。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是越級(jí)的豪華,寬敞舒適,配置豐富,提供了極佳的乘坐體驗(yàn)。在核心的越野性能方面,更是硬件配齊,改裝件無(wú)數(shù),完全是一臺(tái)成熟且可玩性極高的車(chē)型。


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作為一臺(tái)硬派越野車(chē),坦克300的剎車(chē)升級(jí)方案應(yīng)該遵循高效穩(wěn)定。本期推薦一款可以完美適配原廠(chǎng)輪轂的產(chǎn)品,Brembo GT-B(F50)大四活塞剎車(chē)套件,搭配Brembo GT原廠(chǎng)剎車(chē)皮,以及高性能332mm剎車(chē)碟,可以帶來(lái)更出色的腳感,以及更加穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)。



【BELFE官方套裝案例】


車(chē)型:坦克300

型號(hào):BREMBO GT-B F50

配碟:332X32碟

配皮:BREMBO原裝剎車(chē)皮

#CHEZVI-剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)方案領(lǐng)導(dǎo)者


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Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產(chǎn)品系列,源自多年的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)積累,擁有高水平的技術(shù)和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗,可以保證出色的剛度和最低的變形程度。相比代工的OEM系列,GT系列卡鉗的技術(shù)更加先進(jìn),是專(zhuān)為駕駛者設(shè)計(jì)打造,無(wú)論是公路上的一般使用情況,還是賽道上最具挑戰(zhàn)性的駕駛,皆能保證高性能表現(xiàn)。



由于“拆車(chē)件”和假貨橫行,F(xiàn)50在市場(chǎng)上的口碑良莠不齊。在這里,車(chē)質(zhì)匯提醒各位玩家,真正的Brembo F50官方型號(hào)是GT-B,是隸屬于Brembo GT系列的高性能產(chǎn)品,是意大利制造的純正部件,原裝帶正品二維碼,以及Brembo GT原裝的剎車(chē)皮。我司針對(duì)坦克300推出的Brembo GT F50套件目前終端零售價(jià)僅需一萬(wàn)出頭,性?xún)r(jià)比相當(dāng)出色。



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相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車(chē)

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