官方案例丨豐田賽那升級(jí)Brembo GT前六后四剎車套件

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最近兩年，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)可以說風(fēng)起云涌，依托新能源的大勢(shì)，非常多國(guó)產(chǎn)品牌一頭扎進(jìn)了這條不算寬闊的賽道，推出了各式各樣的新品。在這種大環(huán)境之下，豐田賽那雖然熱度大不如前，但對(duì)于不少務(wù)實(shí)的家庭用戶而言，它依然是一個(gè)可靠且出色的選項(xiàng)。

中國(guó)大陸的MPV改裝文化主要來源于港澳臺(tái)，也就是日系MPV的改裝文化，想當(dāng)年，正是各式各樣的改裝埃爾法、奧德賽和貴士這些面包車，燃起了新一代奶爸們的改裝之火。直到現(xiàn)在，依然有很多玩車人在結(jié)婚之后繼續(xù)玩起了MPV，改包圍，改避震，改剎車，為了各種目的去進(jìn)行各種改裝。

總的來說，MPV的改裝方向會(huì)更加偏向家庭，追求舒適和安全，比如支撐性更好，更舒適的避震，腳感更線性，制動(dòng)力更強(qiáng)的剎車，就像本期這部賽那選擇的Brembo GT前六后四剎車套件。

車型：豐田賽那

前輪：Brembo GT6

         Belfe 380MM碟

后輪：Brembo GT4

         Belfe 380MM碟

附件：Belfe電子手剎卡鉗

Brembo GT系列卡鉗是Brembo旗下的主打產(chǎn)品系列，源自多年的賽車經(jīng)驗(yàn)積累，擁有高水平的技術(shù)和性能。套件的核心是一體鑄造的鋁制卡鉗，可以保證出色的剛度和最低的變形程度。相比代工的OEM系列，GT系列卡鉗的技術(shù)更加先進(jìn)，是專為駕駛者設(shè)計(jì)打造，無論是公路上的一般使用情況，還是賽道上最具挑戰(zhàn)性的駕駛，皆能保證高性能表現(xiàn)。

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