官方案例丨豐田皇冠升級Brembo通用版前六后四剎車套件

#豐田皇冠（十三代）

#Brembo oem

#官方案例

提起“皇冠”，對于當下的年輕人來說，感覺就像是上個世紀的產物，是爺爺輩的人才會開的車。對我們這些90后而言，當年也曾見證皇冠與奧迪A6、奔馳E級、寶馬5系分庭抗禮的場面。但是對于那些已過而立之年的70后、60后來說，“皇冠”這個名字卻有著割舍不掉的“豪車”情結，那是身份和地位的象征，能坐在皇冠后排的人，非富即貴。

相比最經(jīng)典的十二代車型，十三代皇冠的車身尺寸全面增加，軸距超過了2米9，車長超過5米，是當時豪華車市場里為數(shù)不多的“大車”。但可能也是由于尺寸的增大，導致從設計上看，十三代沒有十二代看著那么優(yōu)雅與協(xié)調。但是隨著時間的推移，十三代的造型也陸續(xù)被更多的玩家接受?；使谟蟹浅６嗟耐婕?，改裝的方案和案例都很多。

剎車方面，早年的皇冠玩家有不少都玩過Brembo 18z這些老式的OEM卡鉗，大多都是打著拆車件的幌子，真假難分，良莠不齊。但隨著剎車市場的發(fā)展，各種新品的出現(xiàn)，以及改裝文化的不斷健全，18Z這種型號的能見度也日漸走低了。本期帶來皇冠升級Brembo OEM系列的V6和V4卡鉗案例，來自凱迪拉克CTS-V，正品保證，腳感性能，完美提升。

車型：豐田皇冠

前輪：Brembo通用版六活塞

配碟：CZV-380mm碟

后輪：Brembo通用版四活塞

配碟：CZV-380mm碟套裝

Brembo OEM系列是Brembo配套各大主機廠生產的原廠卡鉗，包括：凱迪拉克的V卡鉗，雪佛蘭克爾維特卡鉗，福特野馬卡鉗等各個型號。國內的正品Brembo OEM套裝都是從國外正規(guī)報關進口的原裝卡鉗，搭配國內制造的合頭、橋碼、剎車碟和剎車皮組合成完整套件。性價比優(yōu)勢明顯，而且基本能適配所有車型。Brembo的造型美觀大氣，活塞尺寸的搭配也比較理想，腳感舒適線性，性能穩(wěn)定，合適多數(shù)家用車型升級使用。

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