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改裝案例丨寶馬·5系(G38)升級(jí)Alcon RC6街道剎車套件

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改裝案例丨寶馬·5系(G38)升級(jí)Alcon RC6街道剎車套件

發(fā)布日期:2022-08-08 18:28 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:

車型:寶馬5系(G38)
品牌:Alcon RC
雖然奔馳一直都被冠以豪華品牌老大哥的稱號(hào),但現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者們可不吃這套。在國內(nèi)的豪華中大型轎車市場(chǎng),統(tǒng)治者并不是奔馳E級(jí),而是寶馬5系。整個(gè)上半年,在車市不景氣的情況下,寶馬5系的銷量達(dá)到了88572輛,成功問鼎國內(nèi)中大型轎車銷量榜,奧迪A6L銷售60422輛,奔馳E級(jí)只有58189輛。

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之所以能獲得如此大的成功,最大原因還是寶馬5系找準(zhǔn)了自己的定位。豪華品牌光環(huán)加持,外形時(shí)尚做工精致,加長(zhǎng)軸距大空間,動(dòng)力出色操控不俗,完美契合了當(dāng)下年輕新貴們的需求,宜家宜商還宜玩,好開好用不油膩。

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寶馬5系的車主群體多數(shù)都是都市里的年輕新貴,思維活躍,追求個(gè)性,所以寶馬5系也是改裝圈里的主力軍,本期帶來5系G38升級(jí)英國Alcon RC6大六活塞剎車套件案例,顏值天花板,腳感超線性。

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前輪:
Alcon RC6全原裝套件


Alcon RC系列在2017年發(fā)布,作為全新的民用系列卡鉗,RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,渾圓流線的時(shí)尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車界的吳彥祖,光靠顏值就吸粉無數(shù)。


明明可以“靠顏吃飯”,但RC偏偏還有出色的實(shí)力,分體鍛造工藝,內(nèi)置油管設(shè)計(jì),漸進(jìn)式活塞布局,不銹鋼耐高溫活塞,更大的剎車盤接觸面積,源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級(jí),這也讓RC6和RC4擁有賽道級(jí)的散熱和制動(dòng)性能,同時(shí)依然可以提供出色的腳感,適合各類高性能車和大型車升級(jí)選用。


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