改裝案例丨雷克薩斯·ES升級(jí)AP9540剎車(chē)套件

車(chē)型：雷克薩斯·ES
品牌：AP Racing

雷克薩斯最紅的車(chē)型是什么？不是天籟之音LFA，也不是日式旗艦LS，更不是運(yùn)動(dòng)健將F車(chē)系，而是被譽(yù)為“公路閃電”的ES系列。因?yàn)楹蛣P美瑞同款的動(dòng)力總成，雷克薩斯ES自推出開(kāi)始就已經(jīng)被貼上了“肉車(chē)”標(biāo)簽，又因?yàn)楦哌_(dá)三四十萬(wàn)的售價(jià)還要加價(jià)，ES更是被無(wú)數(shù)網(wǎng)友冷嘲熱諷。但就是這么一臺(tái)在互聯(lián)網(wǎng)上一無(wú)是處的車(chē)型，在現(xiàn)實(shí)中卻有非常好的銷(xiāo)量，得到了非常多用戶(hù)的認(rèn)可。

其實(shí)，每個(gè)人對(duì)車(chē)的定義都是不同的，有人喜歡性能，有人追求舒適。ES的定位就是一款舒適的家用車(chē)，拋開(kāi)飽受詬病的動(dòng)力不談，ES的空間寬大，做工精致，有一定的豪華感，同時(shí)還有著質(zhì)量可靠的金字招牌，對(duì)于大多數(shù)家庭而言都是一臺(tái)稱(chēng)職的家用車(chē)。相比2.0+CVT的入門(mén)動(dòng)力，2.5+8AT的ES260和和2.5混動(dòng)的ES300H動(dòng)力會(huì)更扎實(shí)，也會(huì)更好開(kāi)。

雷克薩斯的剎車(chē)?yán)^承了豐田的特點(diǎn)，腳感綿軟，性能欠佳。本期帶來(lái)ES260升級(jí)AP 9540剎車(chē)套件案例，剎車(chē)更好用，出行更安全。

前輪：
AP9540四活塞
BELFE-355劃線(xiàn)碟

后輪
CZV353mm劃線(xiàn)加大碟

AP95系列卡鉗歸屬于World Radi-CAL第二代系列，采用了兩片式鋁合金鍛造工藝，在延續(xù)高性能表現(xiàn)的同時(shí)，重量大幅減輕，同時(shí)還增加了街道用車(chē)所需的配備，配有活塞防塵套，和防響彈簧片，以及黑色、紅色和銀色共三種顏色的原廠(chǎng)涂裝，視覺(jué)效果飽滿(mǎn)，剎車(chē)腳感更加干脆有力，制動(dòng)性能也更加出色。

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