改裝案例 | 奔馳E系升級AP Racing前六后四剎車套裝

發(fā)布日期：2020-01-03 00:00 來源：http://m.thelexingtonhouston.com 點擊：

奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。

與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。

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今天我們要看的就是這臺新款的奔馳E300L（W213）的剎車升級改裝案例，剎車選擇的也是經(jīng)典的AP85系列前六后四高性能剎車套裝，后輪由于新款的車型后輪電子手剎的緣故，后輪依然用的經(jīng)典的四加一活塞的模式，（AP85四活塞+日本BELFE電子手剎卡鉗）。下面我們就來看看具體的改裝案例吧！

【改裝清單】

升級剎車品牌：AP Racing & BELFE

升級車輛：奔馳E300L（W213）

前輪剎車升級參數(shù)：AP Racing CP8521六活塞-380碟

后輪剎車升級參數(shù)：AP Racing CP8560四活塞-380碟+BELFE電子卡鉗