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改裝案例|寶馬新5系前后剎車怎么改?

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改裝案例|寶馬新5系前后剎車怎么改?

發(fā)布日期:2018-08-29 00:00 來(lái)源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:

      新款寶馬5系(G30)已于2017年春季發(fā)布,可以說(shuō)是寶馬5系的改進(jìn)款。全新5系是基于寶馬CLAR平臺(tái)開(kāi)發(fā)以來(lái),與寶馬7系一致。采用碳纖維、高強(qiáng)度鋼材以及鋁鎂合金等輕量化材質(zhì),提升了車身剛度之余,整備質(zhì)量相較舊款減重最高可達(dá)130kg。輕量化能給車輛帶來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性等好處。

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      全新寶馬5系的長(zhǎng)軸距版代號(hào)G38,采用了扁平化的設(shè)計(jì)理念,雙腎型的進(jìn)氣格柵尺寸與鍍鉻裝飾面積更大,前大燈采用“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì),與進(jìn)氣格柵相連接,橫向的設(shè)計(jì)起到了拉伸視覺(jué)的作用。


      在剎車改裝方面,新五系的剎車改裝案例我們也出了很多了,前輪剎車與之前的5系一樣可以正常改裝,但是后輪由于電子手剎的緣故,之前我們都是建議車主改裝升級(jí)我們的CZV品牌的5系專用加大碟,或者是雙剎車方案。之前我們也介紹過(guò)新5系升級(jí)加大碟與雙剎車的案例,但是有些新5系車主無(wú)論是升級(jí)加大碟還是原來(lái)的雙剎車方案都無(wú)法滿足他,因此我們又出了一個(gè)新的方案:后輪加BELFE電子手剎卡鉗。


      BELFE日本進(jìn)口電子手剎品牌自從進(jìn)入中國(guó)之后,滿足了很多對(duì)于后輪剎車用戶的需求,車質(zhì)匯在供應(yīng)此卡鉗項(xiàng)目上因此而大受好評(píng),無(wú)論是其驚艷的造型還是其價(jià)格都受到了高性能用戶群體的一致認(rèn)可。

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后輪升級(jí)BELFE電子手剎卡鉗的主要特點(diǎn):

1)日本原裝進(jìn)口品質(zhì),卡鉗外形借用變形金剛大黃蜂前臉設(shè)計(jì)理念;

2 ) 卡鉗尺寸精美小巧,可以匹配更小的輪轂安裝;

3)雙剎車的設(shè)計(jì)方案,一體式橋碼設(shè)計(jì),穩(wěn)定性和安全性更高,卡鉗一年質(zhì)保;

4)安裝便捷型,不需要加工原廠卡鉗的分泵鐵支架,不會(huì)耽誤客戶車輛使用時(shí)間,并且不破壞原廠車輛的配件,對(duì)車輛日后的還原原廠剎車不會(huì)產(chǎn)生影響。


【改裝清單】

升級(jí)剎車品牌:AP Racing+BELFE

升級(jí)車輛:寶馬新五系(G38)

前輪剎車升級(jí)參數(shù):AP Racing CP9560-AP380碟

后輪剎車升級(jí)參數(shù):AP Racing CP9541-AP380碟+BELFE電子卡鉗

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      AP前六后四活塞卡鉗搭配日本BELFE EPB電子手剎卡鉗,后輪雙重保障無(wú)損安裝,更加安全穩(wěn)定,外觀相比原廠大的提升,解決外觀控已經(jīng)性能控的雙重?zé)溃胺Q完美的剎車系統(tǒng)解決方案!

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相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車

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