剎車改裝|奔馳E43 AMG升級brembo碳陶瓷剎車套裝

發(fā)布日期：2018-07-17 00:00 來源：http://m.thelexingtonhouston.com 點擊：

2013年奧迪將S6推進了中國，憑借著強大實力與低調的外觀至今一直深受部分消費者喜愛，按著奔馳的脾氣肯定不會慣著它這么干；時間來到2017年8月，奔馳E43 4MATIC上市，從指導價到車型定位，明擺著是沖奧迪S6來的。

之前小編給大家介紹了奧迪S6的陶瓷剎車改裝案例，今天我們就來介紹它的同級別對手奔馳E43 AMG升級碳陶瓷剎車的案例。

奔馳E43 AMG是梅賽德斯-奔馳全新E級車系中的第一款AMG（高性能）車型，將轎車的舒適性與強悍的動力表現(xiàn)相結合。

動力方面，全新AMG E43所搭載的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機采用了全新的渦輪增壓器，使其在輸出270千瓦最大功率的基礎上增加了25千瓦，提升幅度為8%。新車將配備四輪驅動系統(tǒng)，并匹配9G-Tronic變速箱，從靜止加速至一百公里/小時僅需4.6秒。

奔馳E43 AMG原廠19寸輪轂搭配了AMG四活塞的剎車卡鉗和360x36mm的剎車碟，因此在剎車制動方面成績肯定不會太差，經(jīng)過測試，起初的5次剎車成績基本都在38米左右，從第6次開始，E 43越戰(zhàn)越勇，漸漸找到感覺了，剎車盤與剎車皮進入到工作溫度后，開始發(fā)力，成績也越來越好，最后一次測試結果達到了35.87米，折中成績?yōu)?8.32米。這樣的剎車成績在同級別的車型中已經(jīng)算是優(yōu)秀的了，但是車主還是感覺原廠的剎車制動力還是差那么點意思，因此車主在了解陶瓷剎車的好處之后，好不猶豫的給愛車升級了brembo的碳陶瓷剎車套裝。