剎車改裝|寶馬3系改裝SPARTA前六后四剎車
發(fā)布日期:2017-10-30 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:
寶馬328為寶馬銷量最好的入門級(jí)豪華車,運(yùn)動(dòng)與豪華并重,時(shí)尚與動(dòng)感同行,不斷地突破著自我,同時(shí)也在不斷地延續(xù)傳統(tǒng),不斷地為車迷們帶來可以為之瘋狂的駕駛感受。但是,升級(jí)了SPARTA剎車的寶馬3系,個(gè)性更加鮮明,更加性能更加運(yùn)動(dòng)。
寶馬328擁有優(yōu)秀的改裝底子,245匹馬力和350N·m的扭矩可以說已經(jīng)達(dá)到了鋼炮級(jí),0-100KM/h的加速也僅需6s左右,這是一臺(tái)非常適合玩的車。
改裝清單
升級(jí)品牌:SPARTA競技剎車
升級(jí)車輛:寶馬328
前輪剎車升級(jí)參數(shù):SPARTA T6PA 競技套裝 & 380mm太陽神花紋剎車盤
后輪剎車升級(jí)參數(shù):SPARTA T4PC 競技套裝 & 345mm太陽神花紋剎車盤
剎車鋼喉:SPARTA專用剎車鋼喉(油管)
剎車皮:SPARTA 競技剎車皮
剎車油:SPARTA P518型剎車油
SPARTA產(chǎn)品正受到廣大性能玩家的喜愛。不論是卡鉗、剎車盤,還是剎車皮、剎車油,SPARTA都以最上乘、最高質(zhì)量的配件,為性能玩家、駕駛愛好者帶來最完美的駕駛體驗(yàn)。
在前輪,我們升級(jí)了T6PA鍛造卡鉗,搭載380mm剎車盤。鍛造6活塞卡鉗提供更為線性的制動(dòng)腳感和更強(qiáng)大的制動(dòng)力。配以加大的剎車盤,充分保障了剎車性能的提升。
后輪,我們升級(jí)了T4PC的鍛造卡鉗,搭載345mm剎車盤。在剎車改裝中,后輪剎車的升級(jí)也是非常有必要的,為了剎車力前后分配均衡,一般都選擇前后剎車一起升級(jí),以前六后四、前四后二等方案為主。
相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車
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