剎車改裝|寶馬3系改裝SPARTA前六后四剎車

      寶馬328為寶馬銷量最好的入門級(jí)豪華車，運(yùn)動(dòng)與豪華并重，時(shí)尚與動(dòng)感同行，不斷地突破著自我，同時(shí)也在不斷地延續(xù)傳統(tǒng)，不斷地為車迷們帶來可以為之瘋狂的駕駛感受。但是，升級(jí)了SPARTA剎車的寶馬3系，個(gè)性更加鮮明，更加性能更加運(yùn)動(dòng)。

       寶馬328擁有優(yōu)秀的改裝底子，245匹馬力和350N·m的扭矩可以說已經(jīng)達(dá)到了鋼炮級(jí)，0-100KM/h的加速也僅需6s左右，這是一臺(tái)非常適合玩的車。

改裝清單

升級(jí)品牌：SPARTA競技剎車

升級(jí)車輛：寶馬328

前輪剎車升級(jí)參數(shù)：SPARTA T6PA 競技套裝 & 380mm太陽神花紋剎車盤

后輪剎車升級(jí)參數(shù)：SPARTA T4PC 競技套裝 & 345mm太陽神花紋剎車盤

剎車鋼喉：SPARTA專用剎車鋼喉（油管）

剎車皮：SPARTA 競技剎車皮

剎車油：SPARTA  P518型剎車油

     SPARTA產(chǎn)品正受到廣大性能玩家的喜愛。不論是卡鉗、剎車盤，還是剎車皮、剎車油，SPARTA都以最上乘、最高質(zhì)量的配件，為性能玩家、駕駛愛好者帶來最完美的駕駛體驗(yàn)。

      在前輪，我們升級(jí)了T6PA鍛造卡鉗，搭載380mm剎車盤。鍛造6活塞卡鉗提供更為線性的制動(dòng)腳感和更強(qiáng)大的制動(dòng)力。配以加大的剎車盤，充分保障了剎車性能的提升。

      后輪，我們升級(jí)了T4PC的鍛造卡鉗，搭載345mm剎車盤。在剎車改裝中，后輪剎車的升級(jí)也是非常有必要的，為了剎車力前后分配均衡，一般都選擇前后剎車一起升級(jí)，以前六后四、前四后二等方案為主。