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INSPEEDx哪吒GT丨GIC賽道體驗日圓滿收官!

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INSPEEDx哪吒GT丨GIC賽道體驗日圓滿收官!

發(fā)布日期:2023-07-01 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點擊:

7月1日,專業(yè)汽車媒體吳佩頻道聯(lián)手新勢力造車品牌哪吒汽車在廣東國際賽車場(GIC)舉辦了一場賽道日活動,邀請了十多家專業(yè)汽車媒體,以及數(shù)十位哪吒GT的車主和意向車主們,一起評測體驗哪吒GT的運動基因和駕駛性能。


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本次活動的主角是兩部哪吒GT的賽化改裝車型,綠色拉花的是后驅(qū)版的車型,被打造成了專業(yè)飄移賽車;紅色拉花的是四驅(qū)高性能版的車型,針對賽道進行了全方位的專業(yè)改造。


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值得一提的是,為了應對更加嚴苛的賽道工況,這兩部賽車均選擇了INSPEED TR6競技版剎車套件,匹配的是INS20系列競技剎車皮。不論是顏值,還是性能,相比原廠的四活塞卡鉗都有巨大提升。



由于哪吒GT是全新車型,前期我們的工程部團隊已經(jīng)先到肇慶,對這款車型的剎車部位進行了完整的3D掃描,收集到了準確的數(shù)據(jù)。



精良的設(shè)備是數(shù)據(jù)的保障,得益于專業(yè)3D掃描設(shè)備的支持,以及工程師團隊的建模測算,INSPEED的數(shù)據(jù)可以做到小于0.01mm的誤差。完美裝車,無需任何調(diào)整,沒有任何問題。



INSPEED團隊將主要的產(chǎn)品系列全部都帶到了活動現(xiàn)場,并與到場媒體老師以及車友們就剎車版塊進行了深度的互動交流。



賽道日當天,參加活動的媒體老師和車友們都對“賽車版”的車型和原廠車型進行了試乘和試駕,深度體驗了哪吒GT的原廠運動基礎(chǔ),深刻感受到了賽化車型和原廠車型在性能上的差距。賽化車型不論是支撐力,抓地力,還是制動力,相比原廠車型都強出數(shù)個檔次,動力和操控性能顯著提升。



活動過后,我們也和吳佩頻道主理人:吳佩老師,以及本次活動的教練:職業(yè)車手張漢標先生進行了深入溝通,詢問他們對INSPEED產(chǎn)品的看法。


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吳佩老師表示剎車的力度非常出色,相比原廠提升顯著,剎車點可以拼到更晚,同時腳感也非常好,是大廠出品該有的表現(xiàn)。并期待后續(xù)的賽車也能跟我們繼續(xù)合作。


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張漢標先生也是第一次使用INSPEED的剎車產(chǎn)品,他表示TR6性能表現(xiàn)確實超出預期,完全可以勝任賽道日活動,站在職業(yè)車手的角度,他還給了我們一些建議,希望INSPEED未來可以推出更加競技化的賽用卡鉗套件。



作為一個新成立不久的剎車品牌,INSPEED一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷優(yōu)化提升產(chǎn)品的品質(zhì),性能,和穩(wěn)定性,力求給到所有的店家和車主朋友優(yōu)秀的使用和服務體驗。賽車也是INSPEED的重點板塊,未來,INSPEED將會持續(xù)投入賽道,檢驗產(chǎn)品品質(zhì),推出更多競技產(chǎn)品。


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