選擇打孔碟還是劃線碟? 了解最適合您的制動(dòng)碟
發(fā)布日期:2017-09-19 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:
在改裝剎車碟的選擇方面,大多數(shù)人都會(huì)選擇打孔或者劃線的碟。那么這兩種不同花紋的碟在性能方面究竟有哪些不同呢?
兩者都勝于標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)盤,但是兩者的優(yōu)勢各不相同。與標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)盤相比,這兩種制動(dòng)盤都擁有更大的夾緊力、更好的排氣效果以及在潮濕路面上的更佳表現(xiàn)。為了幫助您了解并區(qū)分兩者的特點(diǎn),我們在5個(gè)方面比較Brembo Xtra(打孔)和Brembo Max (劃線):性能、外觀、散熱性、抗裂紋的能力、附加功能。
五大主要區(qū)別如下:
外觀
相較于傳統(tǒng)的光面制動(dòng)盤,打孔碟和劃線碟都具有獨(dú)特的外觀。打孔碟因其與眾不同的特點(diǎn)而獨(dú)樹一幟,那就是:碟上面的孔眼。與光面制動(dòng)盤相比,劃線碟擁有不同花紋的“劃線”,也就是表面的凹槽。相較于帶有“劃線”的劃線碟。孔碟的外觀更加炫目并且更具運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然,美感是一個(gè)主觀色彩很強(qiáng)的問題。每個(gè)人都選擇自己最鐘愛的一款。
散熱能力
無論是打孔還是劃線碟,其特殊的設(shè)計(jì)都能夠保證優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)盤的散熱能力。然而,在制動(dòng)過程中,孔碟的散熱能力要高于劃線碟。
抗裂紋的能力
對于所有類型的制動(dòng)盤而言,特別是采用打孔和劃線設(shè)計(jì)加工而成制動(dòng)表面,Brembo在工作臺(tái)和道路上進(jìn)行無數(shù)次測試,以此
來滿足制動(dòng)設(shè)備在不同使用條件下對性能和耐受熱應(yīng)力的要求。
以此來避免打孔和劃線碟出現(xiàn)裂紋的風(fēng)險(xiǎn)。然而,單就極端條件下的使用而言,比如在競賽中,劃線的機(jī)械強(qiáng)度要高于打孔碟。
磨損指示器
Brembo Max劃線碟通過劃線狀況為用戶提供磨損情況評估:如果其中一條劃線已無法清晰可見,此時(shí)需要更換剎車碟,因?yàn)楫a(chǎn)品狀況已經(jīng)低于法律規(guī)定的最低值并且無法保證原本的性能。然而,打孔碟的新舊之間并沒有可以明顯比較的方面。
性能
與標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)盤相比,打孔碟和劃線在制動(dòng)的初始階段就可以保證絕佳的夾緊力以及制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)有效的響應(yīng)能力。得益于表面的不連續(xù)性(孔眼和劃線),這兩種類型的制動(dòng)盤都能夠在制動(dòng)過程中“清潔”制動(dòng)片,保證摩擦材料的效用。在雨天駕駛的情況下,兩者都能夠破環(huán)制動(dòng)表面上形成的水膜,在極端制動(dòng)條件下保證排氣效果,降低出現(xiàn)衰退效應(yīng)的可能性。這兩種解決方案在性能方面相差無幾,使用的優(yōu)勢不相上下。
我們從比較中可以看出:Brembo Xtra和 Brembo Max兩種類型的制動(dòng)盤都代表著卓越的解決方案,適用于追求運(yùn)動(dòng)駕駛感的愛車人士,同時(shí)保證舒適性以及制動(dòng)盤和制動(dòng)片的使用壽命。
兩者的主要區(qū)別在于外觀和實(shí)用性。
Brembo Xtra可能更適用于注重外觀的愛車人士,此外,孔碟也是運(yùn)動(dòng)感的代名詞。
Brembo Max可能更適用于注重實(shí)用性的愛車人士,劃線設(shè)計(jì)不僅可以提供更佳的抗裂紋的能力(這一點(diǎn)僅針對極端駕駛情況,比如競賽),還可以清楚提示是否需要更換制動(dòng)盤。
就性能而言,無論是賽道駕駛還是公路駕駛,兩者幾乎沒有區(qū)別。當(dāng)然,賽道駕駛需要使用專門為此設(shè)計(jì)的另一種類型的產(chǎn)品??偠灾?,您可以根據(jù)主觀需要來進(jìn)行判斷和選擇。