輕奢主義,即輕又奢的Brembo碳陶瓷剎車!
發(fā)布日期:2016-05-27 00:00 來源:http://m.thelexingtonhouston.com 點擊:
碳陶瓷剎車,剎車產品中的奢侈品。因為其質量輕整體制動效果佳而常常被應用在F1賽事以及大多數(shù)豪華超跑車型中,但因價格昂貴而鮮少被廣大改裝玩家使用,今天小編再次給大家介紹碳陶瓷剎車。
作為全球首屈一指的剎車系統(tǒng)供應商,brembo在碳陶瓷應用領域更有獨占鰲頭。1984年,brembo開始為F1賽車生產碳纖維制動盤,這種新材料直至1980年代中期也還只應用于飛行器上,因為它能顯著地提升性能與輕量化效果。
碳陶瓷剎車系統(tǒng),其中核心部件就是剎車碟,其碟的材質并非以往的鑄鐵或者合金鋼材質,而是在1700攝氏度高溫下碳纖維碳化硅合成的增強型復合陶瓷。陶瓷盤的重量只有普通鑄鐵盤的一半不到,舉個例子,采用陶瓷剎車的SLR MCLAREN,其前輪剎車盤直徑為370mm但重量僅為6.4公斤。而采用普通剎車盤的CL-CLASS其前盤直徑為360mm但重量高達15.4公斤。顯而易見,碳陶瓷碟在剎車整體重量上減輕了許多。
那么問題來了,剎車質量的減輕有什么作用呢?依據(jù)目前市場上大部分超級跑車的配置碳陶瓷剎車來看,以及各類賽事實際應用中效果研究數(shù)據(jù)顯示,更輕的剎車碟就意味著懸掛下重量的減輕。這令懸掛系統(tǒng)的反應更快,因為能夠提升車輛整體的操控水平。
另外,普通的剎車容易在全力制動下因高熱產生熱衰退,而陶瓷剎車碟能有有效而穩(wěn)定的抵抗熱衰退,其耐熱效果比普通剎車盤高出許多倍。
同時,陶瓷碟在制動最初階段就立刻能產生最大的剎車力,因此甚至無需剎車輔助增加系統(tǒng),而整體制動比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快、距離更短、為了抵抗高熱,在制動活塞與剎車襯托之間有陶瓷來隔熱,陶瓷剎車碟有非凡的耐用性,如果正常使用的話是終生免更換的,而普通的鑄鐵剎車碟一般用上幾年就要更換。
顯而易見,碳陶瓷剎車無與倫比的地位
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