剎車鼓與剎車碟的本質(zhì)區(qū)別
發(fā)布日期:2015-12-01 00:00 來(lái)源:http://m.thelexingtonhouston.com 點(diǎn)擊:
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談到剎車系統(tǒng)的時(shí)候,我們經(jīng)常會(huì)聽到這幾個(gè)詞:前制動(dòng)碟后制動(dòng)鼓、四輪制動(dòng)碟等。那么就會(huì)有很多人想問(wèn),為什么有些汽車采用四輪制動(dòng)碟,有些采用前輪制動(dòng)碟、后輪制動(dòng)鼓?帶著你這個(gè)疑問(wèn)來(lái)看下面的文章吧。
一直以來(lái),四輪制動(dòng)鼓是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配制。在這種制動(dòng)鼓中,制動(dòng)液的壓力被施加到活塞上,活塞就把制動(dòng)蹄片推出,這個(gè)制動(dòng)蹄片上的摩擦材料就會(huì)壓住制動(dòng)鼓,減緩車軸的轉(zhuǎn)動(dòng),然后呢,汽車就會(huì)停下來(lái)。有時(shí)候,這種制動(dòng)鼓確實(shí)會(huì)有效,但是如果你用這種制動(dòng)鼓試圖停止一輛高速行駛的汽車的話,也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,制動(dòng)效果會(huì)衰減。當(dāng)摩擦的時(shí)候,制動(dòng)鼓會(huì)變形膨脹,向外突出,這時(shí)候制動(dòng)蹄片必須更向外才能摩擦到制動(dòng)鼓,也就是說(shuō)你必須更深地踩下制動(dòng)踏板。
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